カーステ交換しました

　嫁さんの親から中古で去年末買ったステーションワゴン（バサラ）のカーステを交換することに。ちなみに車いじるのはカーステ含めて初めてヽ(´∀`)ノ
　最初からついていたカーステは、CD、MD、ラジオと、一見申し分ないように見えるけど、問題はカセットがないのだ。何でかセットがないと問題なのかというと、MP3プレイヤーがつなげれないのだ。カセットがあれば、テープ型のラインインが使えるので、ウォークマンであろうと、パソコンであろうとつなげられる。
　で、ちょうどいいことに、知り合いが、以前車につけていたカーステをくれるという。もちろんカセット付き。全面が、オープン、クローズするタイプだったので、カセットからのケーブルが伸びるかちと不安だけど、ま、いっか。
　早速取り付け。とりあえず、カーステを引っ張り出す。？？？コネクタの形状が違うΣ(´Д`ズガーン　「あ、ホームセンターにメーカー別コネクタが売ってたきがする！」というわけで、ホームセンターへ。日産用のコネクタをゲット。そっからはさくさくつなげるだけ。ケーブルが数本つなげるところがない(汗　ま、それはそれで(汗　とりあえず、エンジンスタート。…。…。反応がない(汗　つなげれるコネクタも残っていない。とりあえずあきらめるｗ
　HDDレコーダーの中身の整理をしながら、メールや電話で少ない情報網からｗ　車いじりに詳しい人を探す。しりあいの父親が元車の整備士だったらしい。早速店に行く。
　結果、単にアースがつけてないだけだった(;゜∀゜)ノ　アースはコネクタ接続じゃなくて、適当に金属部分のねじに挟めばいいだけだった。＜コネクタの説明書よく読めば書いてあるwww
　新しい方のカーステにはまるネジが無かったため、再びホームセンターへ。ちなみにホームセンターは家から10kmちょい。でも10分ちょいｗ　島の田舎道は走りやすい。
　とりあえず、音が出るようになるヽ(´∀`)ノ
　が、しかし、前後左右のバランス調整をしてみると、スピーカーの配置がめちゃくちゃwww　コネクタ側には丁寧に「front L+」とか書いてあるんだけど、カーステ側は色分けだけ。わかんねーよｗ
　原始的な方法で、バランス調整で音を片寄せながら、電源が入ったまま、コネクタを抜き差し(;゜∀゜)ノ　おかげで前後左右ばっちし。
　そうそう、接続先が見あたらない２本のケーブルは、シムテムケーブル（？）とラジオのアンテナってのが判明。結局明日に車屋にいって、ラジオのケーブル買うか注文しないと。